در سیستم های انتقال مکانیکی ، عملکرد مونتاژ کلاچ به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان و صافی انتقال نیرو تأثیر می گذارد. طرح های سنتی غالباً برای بهبود مقاومت در برابر سایش به یک ماده سخت و سخت متکی هستند ، اما استفاده طولانی مدت مستعد عدم تعادل در تطبیق سفتی جفت اصطکاک است و در نتیجه مشکلات غیر طبیعی یا مشکلات سر و صدا ایجاد می شود. مونتاژ کلاچ 380 استراتژی تطبیق سختی دیفرانسیل را اتخاذ می کند. از طریق طراحی هماهنگ مواد صفحه فشار و پوشش اصطکاک ، در حالی که از انتقال گشتاور کارآمد اطمینان می یابد ، دوام کلی را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد و عملکرد NVH (نویز ، لرزش و سخت گیری) را بهینه می کند.
محیط کار کلاچ نیاز دارد که جفت اصطکاک آن بتواند در برابر نیروهای برشی با بار بالا مقاومت کند و ویژگی های اصطکاک پایدار را در طول تعامل و جدایی مکرر حفظ کند. نوآوری اصلی مجمع 380 این است که ایده انباشت مواد همگن سنتی را رها کنید و یک ترکیب مواد شیب عملکردی را اتخاذ کنید. سطح کار صفحه فشار با کارگروه ای با دمای پایین درمان می شود تا یک لایه کاربور شده با سخت و سخت روی سطح برای مقاومت در برابر سایش تشکیل شود ، در حالی که ماتریس هنوز هم سختی کافی را برای جلوگیری از ترک خوردگی شکننده ناشی از بارهای ضربه حفظ می کند. این روش درمانی با فرآیند فرونشست معمولی متفاوت است. گرادیان غلظت کربن آن به آرامی تغییر می کند ، و این باعث می شود که این ماده از توانایی توزیع استرس بهتر در سطح میکروسکوپی برخوردار باشد ، به طوری که هنوز هم می تواند در دمای بالا و شرایط فشار بالا سفتی تماس پایدار را حفظ کند.
پوشش اصطکاک تطبیق ، مواد کامپوزیت تقویت شده ذرات سینتر شده مبتنی بر مس را تصویب می کند و سختی آن به گونه ای طراحی شده است که کمی پایین تر از لایه کاربور شده صفحه فشار باشد. این تطبیق سختی دیفرانسیل تصادفی نیست ، اما براساس محاسبه دقیق پویایی سایش است. در طی فرآیند اصطکاک ، مواد پوشش نرم تر ترجیحاً تحت سایش قابل کنترل قرار می گیرند و یک فیلم انتقال پایدار را بر روی سطح تماس تشکیل می دهند و از این طریق سایش مستقیم روی صفحه فشار را کاهش می دهد. در عین حال ، تعبیه ذرات مبتنی بر مس نه تنها هدایت حرارتی را بهبود می بخشد ، بلکه خواص خودآزمایی آن نیز می تواند به طور موثری ارتعاشات با فرکانس بالا را در شرایط اصطکاک خشک سرکوب کند ، اساساً از سر و صدای سوت ناشی از تماس مستقیم فلز جلوگیری می کند. پس از استفاده طولانی مدت ، کلاچ های سنتی اغلب به دلیل سختی مشابه جفت اصطکاک ، ارتباط سخت "فلز به فلز" ایجاد می کنند و در نتیجه سر و صدای غیر طبیعی و لرزش ایجاد می شود ، در حالی که ترکیب مواد مونتاژ 380 به طور فعال مسیر سایش را تنظیم می کند تا جفت اصطکاک را در حالت تطبیق بهینه نگه دارد.
یکی دیگر از مزایای تطبیق سختی دیفرانسیل ، ثبات حرارتی است. کلاچ تحت شرایط مکرر نیمه کلاچ یا بار زیاد ، گرمای اصطکاک زیادی ایجاد می کند و تفاوت در ضرایب انبساط حرارتی مواد مختلف ممکن است منجر به توزیع فشار تماس ناهموار شود. صفحه فشار و مواد آستر مونتاژ 380 از نظر ترمودینامیکی سازگار هستند. با افزایش دما ، روند انبساط این دو می تواند یکدیگر را جبران کند تا از لکه های داغ ناشی از غلظت فشار محلی جلوگیری شود. ساختار لایه کاربور شده صفحه فشار همچنین می تواند مقاومت بالایی را در دماهای بالا حفظ کند تا از کاهش ظرفیت انتقال گشتاور ناشی از نرم شدن حرارتی جلوگیری شود. این پایداری حرارتی نه تنها عمر سرویس کلاچ را گسترش می دهد ، بلکه خطر وقفه قدرت ناشی از پوسیدگی حرارتی را نیز کاهش می دهد.
از منظر مکانیسم میکرو اصطکاک ، طراحی سختی دیفرانسیل همچنین حالت اتلاف انرژی رابط اصطکاک را بهینه می کند. جفت های اصطکاک مادی همگن سنتی مستعد پوشیدن چسب هستند ، در حالی که شیب سختی مونتاژ 380 باعث تغییر مکانیزم سایش به سایش خفیف تر می شود. ذرات سینتر شده در آستر مبتنی بر مس در طی فرآیند اصطکاک به طور متوسط شکسته می شوند تا یک محیط روانکاری در سطح میکرون تشکیل شود و باعث بهبود بیشتر شرایط روغن کاری مرزی شود. این قابلیت تنظیم رابط اصطکاک تطبیقی ، کلاچ را قادر می سازد ضریب اصطکاک پایدار را در طول چرخه زندگی خود حفظ کند و از مشکل نوسانات نیروی پدال ناشی از تغییرات سطح سطح در طرح های سنتی جلوگیری می کند.
استراتژی مادی 380 مونتاژ کلاچ فلسفه طراحی عملکرد گرا را منعکس می کند. مقدار آن نه تنها در بهبود عملکرد یک مؤلفه واحد بلکه در بهینه سازی عملکرد کلی جفت اصطکاک از طریق هم افزایی مواد سیستماتیک نهفته است. تطبیق سختی دیفرانسیل پیگیری ساده ای از افراط یک شاخص خاص نیست ، بلکه یک راه حل متعادل پس از در نظر گرفتن جامع در مورد نیازهای متعدد مانند مقاومت سایش ، پایداری حرارتی و سرکوب لرزش است. این مفهوم طراحی یک مسیر فنی جدید برای عملکرد بلند مدت و قابل اعتماد مونتاژ کلاچ فراهم می کند ، و همچنین نوآوری عمیق اجزای انتقال دقیق را در استفاده از علم مواد نشان می دهد. $ $